Motorlås
SAFETRON 7600
Helt ny generation motorlås med ställbar split-funktion, stöd för dörrautomatik, låsklass 2B-5 och oöverträffad flexibilitet.
Motorlås 7600 tillhör den helt nya motorlåsplattformen i 7000-serien som kombinerar marknadens främsta mekaniska prestanda med smarta funktioner och ett flexibelt ekosystem av styrning som är anpassad för dagens och framtidens krav i alla samhällets olika verksamheter.
Motorlås 7600 är ett hakregelmotorlås med vår patenterade fallkolv som stödjer dörrautomatik samt en ställbar split-funktion. 7600 är certifierad i låsklass 2A, 2B samt låsklass 5 beroende på hur motorlåset konfigureras.
Välj mellan split-funktion där trycket drar in hakregel samt fallkolv eller läge där trycket enbart hanterar fallkolven för högsäkerhetsapplikationer där låsklass 5 kravställs.
Motorlåsets fallkolv spärras via förreglingskolven och kan frigöras genom elektronisk aktivering för att hantera dörrmiljöer försedda med dörrautomatik och/eller draghandtag samtidigt som brandkraven tillgodoses
Höjdpunkter
- 01Låsklass 2A, 2B och 5
- 02Kraftfull hakregel
- 03Fallkolv med stöd för dörrautomatik
- 04Ställbar hakregel split-funktion (höger, vänster, av)
- 05Nödutrymning enligt SS-EN 179:2008 med nödbeslag 793, 794 eller 795
- 06Plug-and-play installation
- 07Kompatibel med styrenhet CU1, CU2 samt SAFETRON I/O
- 08OSDP® via RS-485 , 256-bitars AES kryptering
- 09Fysisk switch för adressändring
- 10Bedömd hos Byggvarubedömningen
Flexibel tryckesfunktion
Motorlås 7600 har en ställbar tryckesfunktion som möjliggör split-funktion, d.v.s. att insidans trycke manövrerar både hakregel och fallkolv för att kunna öppna dörren. Vi kallar funktionen för 'Hookbolt split' och den kan ställas mellan höger eller vänster. I detta läge uppnås låsklass 2B.
Tryckesfunktionen kan också ställas i läge 'OFF' vilket avaktiverar split-funktionen som innebär att trycket enbart hanterar fallkolven som ett klassiskt hakregelmotorlås med fallkolv - i detta läge är låset certifierat i låsklass 5.
Oavsett vilken inställning man väljer har låset tack vare sin kraftfulla hakregel en mycket hög teknisk prestanda som gör att låset kan användas som enda låsenhet i dörrar upp till RC6 hos utvalda dörrproducenter.
Stöd för dörrautomatik
Fallkolven i motorlås 7600 bygger på samma patenterade fallkolv som i eltryckeslåset SL630. Det innebär att fallkolven har stöd för dörrautomatik genom elektrisk aktivering. Fallkolven blir mekaniskt spärrad via förreglingskolven och kan sedan frigöras via aktivering på dedikerad plint i styrenheten.
Fallkolven är alltid spärrad strömlöst och är certifierad för brandigenhållning i brandteknisk klass E/EI 120 (120 min).
OBS!
Vid upplåsning av hakregel förblir fallkolven spärrad tills separat aktivering via dedikerad plint i styrenheten frigör fallkolvens spärrmekanism. Detta säkerställer brandintegriteten i dörrmiljön.
Kraftfull hakregel
Motorlås i 7000-serien får en helt nyutvecklad hakregel med unika egenskaper som gör låset kraftfullare än någonsin. Tack vare konstruktionen och låsets inbyggda förstärkningar klarar låsen kraven för låsklass 5 men även de tuffa krav som ställs i RC2, 3, 4, 5 och 6 - som enda låsenhet i dörren. Detta gör låset till ett självklart val i högsäkerhetsapplikationer inom privat och offentlig sektor.
Hakregeln har även distinkta ändlägen via en ny fjäderbelastad lösning som ger positiv feedback för användaren.
| Låshus | Klass | Värde |
|---|---|---|
| 7600 | Låsklass | 2A, 2B, 3, 4, 5 |
| 7600 | Skyddsklass | 1, 2, 3 |
| 7600 | RC | 1, 2, 3, 4, 5, 6 |
Anslutning efter dörrens förutsättningar
Motorlås i 7000-serien får en ny anslutningslogik där två anslutningar till motorlåset erbjuds - samtidigt.
Standardanslutning
Standardanslutningen sker via snabbkontakt med anslutningskabel C09 vilken erbjuds i 10 respektive 25 meters längder. Kabeln klickar in i motorlåset och ger en snabb och enkel installation.
Snabbplint
Motorlåset är också utrustat med en snabbplint som endast kräver skalade ledare, denna plint används med fördel i dörrmiljöer med befintligt kablage eller vid långa kabellängder.
Snabbplinten kan dessutom användas för att koppla ihop två 7000-motorlås i samma dörr genom en kabel mellan motorlåsen och dörrens låskassetter. Anslutning till styrenheten via ett av motorlåsen genom en anslutningskabel och en karmöverföring. Detta kräver att låsen ställs i olika adresser via den inbyggda fysiska switchen för adressändring.
Listtrycksteknik - elektriskt och mekaniskt
Den unika konstruktionen i 7000-serien gör att motorlåset kan öppnas även vid mycket höga nivåer av listtryck – både vid elektrisk aktivering och vid mekanisk utpassering.
Tack vare fallkolvens konstruktion belastas hakregeln aldrig av dörrens listtryck. Den inbyggda listtryckstekniken är dessutom mekaniskt sammankopplad med tryckesmekaniken vilket innebär att kraften som krävs för att öppna dörren är oförändrad oavsett om dörren belastas med 0 eller 100 kg listtryck.
Resultatet är en unik användarupplevelse när dörrar är lika enkla och naturliga att öppna även under hög belastning.
Inaktivt trycke vid utlåst hakregel
Tryckesmekaniken säkerställer samtidigt att dörren inte kan öppnas och därmed belasta hakregeln till följd av listtryck.
När hakregeln är utlåst är trycket på utsidan inaktivt i split-läge. I OFF-läge är tryckena på båda sidor inaktiva. Först när hakregeln låser in kopplas tryckesmekaniken mekaniskt in, varefter trycket kan påverka och öppna fallkolven.
Principen påminner om ett eltryckeslås, men funktionen styrs helt mekaniskt av hakregelns position.
Cylinder drar in både hakregel och fallkolv
Motorlåsets konstruktion ger också möjligheten att via cylinderroddaren dels låsa in hakregeln men också frigöra fallkolven vilket gör att dörren kan öppnas från utsidan enbart genom att manövrera låscylindern. Detta är användbart i exempelvis skaldörrar som är försedda med s.k. blindad utsida och en låscylinder.
Fysisk switch för adressändring
Motorlås i 7000-serien är försedda med en fysiskt switch där adressen för låset ställs. Vid låsinstallation ställs rätt adress för t.ex. en integrerad installation mot passersystem, eller vid flera motorlås i samma dörr - utan att motorlåset behöver strömsättas. Vid ett senare tillfälle kan sedan behörig tekniker färdigställa driftsättningen utan att behöva plocka ut motorlåset från dörren.
Relaterade produkter
